Его порт самый крупный в. Самый большой порт в мире

Медведи — знакомые персонажи из сказок, артисты цирка, безжалостные убийцы и милые прототипы мягких игрушек. Медведь является негласным символом нашей страны для всего остального мира. Медведей любят, им поклоняются, их боятся. А что мы на самом деле знаем об этих животных, кроме того, что им свойственно впадать в зимнюю спячку?

Если вы хотите узнать что-то новое о медведях, то предлагаем ознакомиться с сегодняшним рейтингом, посвященным жизни косолапых. Итак, удивительные факты о медведях:

9 удивительных фактов о медведях

Доказано, что медведям не свойственно первыми нападать на людей, для них мы всего лишь шумные звери, у которых необычный язык тела и которые странно пахнут.

В большинстве случаев при встрече человека с медведем он всего лишь будет защищать свою территорию, и отпугивать человека. Важно понять пытается ли медведь своим поведением сказать нам: «Уходи человек, это мой район» или же «Я не ел в течение двух недель, а ты выглядишь как вкусная еда». Однако, как уже было сказано выше, целенаправленно нападает медведь редко.

Если все же медведь агрессивен, это может означать, что либо его спровоцировали, либо он сильно голоден. Время от времени в подобных случаях встречи с животным заканчиваются плачевно.

2.О СКОРОСТИ бега медведей

Медведи могут показаться большими и неуклюжими, но на самом деле бегают они очень быстро. Бурые медведи и медведи гризли могут развивать скорость до 48,3 километра в час, которой они могут придерживаться на расстоянии 400 метров. Бежать без остановок в более неторопливом темпе медведи способны до 3,2 километров.

Для справки: Самый быстрый бегун в мире Усейн Болт, может достигать максимальной скорости движения 44,72 километра в час.

Встречи людей и медведей случались на протяжении всей истории человечества. За свою силу, размер и способность ходить на двух ногах медведь снискал славу и уважение. Во многих культурах подобное отношение со временем переросло в культ и поклонение. Случаи поклонения медведю известны со времен палеолита. Наиболее широко они получили распространение в местах обитания животного в Европе, Азии и Северной Америке.

Так, например, медведь — священное животное для саамов Сибири. Существует специальная церемония, которую саамы проводят перед охотой, чтобы успокоить дух медведя.

Столь давнее почитание медведей оставило глубокий след в мировой культуре. Символ медведя обычен для геральдики, о медведях писались книги и стихи, некоторые города, например, Берлин и Берн, названы в честь этого животного.

4.О ВОЗРАСТЕ

Большая часть медведей обычно доживает до тридцатилетнего возраста в неволе и чуть меньшего в дикой природе. Тем не менее, известны случаи, когда медведи становились долгожителями. Самый старый медведь, которого удалось обнаружить, — дикая медведица в штате Миннесота США, которая дожила до 36 лет.

Старейшим из описанных медведей является легендарный греческий медведь Андреас, который умер в 50 лет.

Самой известной особенностью медведей является их способность впадать в зимнюю спячку. Долгое время ученые не могли понять каким образом удается организму медведя нормально функционировать без еды в течение пяти месяцев. Многие млекопитающие (сурки и летучие мыши, для примера) также впадают в зимнюю спячку, но они значительно меньше массивного медведя.

В 2011 году был проведен эксперимент по наблюдению пяти медведей, находящихся в спячке в естественной среде обитания. Если до этого считалось, что организму животных удается сохранить энергию радикально понижая температуру тела, то во время эксперимента выявились новые факты. Установлено, что температура тела снижается не слишком высоко, лишь на 6 градусов по Цельсию. Для сохранения же энергии в организме медведя происходит сразу же несколько процессов: дыхание зверя замедляется, частота сердечных ударов снижается до четырех ударов в минуту, также уменьшается скорость метаболизма — она составляет всего 25 процентов от нормы.

6.О МЕДВЕЖЬЕМ РАЗМЕРЕ

Существуют различные точки зрения о том, какой медведь является самым крупным в мире. Большинство экспертов отдают первенство белому медведю, который может весить более тонны и стоя достигать высоты 2,44 метра. Однако иногда встречаются и бурые медведи с подобным весом и ростом. В среднем, однако, среди белых медведей крупные экземпляры попадаются чаще.

Самый известный из больших медведей относился к одному из подвидов Южноамериканских медведей, и жил во времена плейстоцена. Предположительно его вес составлял 1588 килограмм, рост — 3,35 метра.

Иногда у медведей и человека могут возникать схожие проблемы со здоровьем и развиваться одинаковые заболевания. Одной из таких болезней является гидроцефалия — заболевание, характеризующееся избыточным скоплением жидкости в желудочковой системе головного мозга. Если не лечить гидроцефалию, то болезнь гарантированно заканчивается летальным исходом.

Однако современная медицина позволяет успешно лечить как больных гидроцефалией людей, так и медведей. Первая операция на мозге медведя была проведена в Лаосе относительно недавно. Пациентом стал гималайский медведь по имени Чампа. Медведь перенес операцию и дальнейший период восстановления достаточно хорошо.

Во многих азиатских странах считается, что желчь медведя обладает уникальными целебными свойствами, и с ее помощью можно избавиться от множества заболеваний, начиная от похмелья и заканчивая раком. Желчь может входить в состав множества продуктов от продовольствия до гелей для душа.

Такая популярность медвежьей желчи привела к появлению специальных ферм по содержанию медведей. В этих хозяйствах, порою в ужасных условиях, содержатся десятки черных медведей, желчь которых регулярно собирается. В последнее время чиновники начали обращать внимание на эту проблему, но желчь столь давно популярна в азиатской медицине, что остановить процесс ее добычи будет очень сложно.

Может показаться, что огромные размеры медведя свидетельствуют о его глупости, но это не так. Медведи очень умны. По мнению экспертов, их интеллект развит наравне с интеллектом человекообразных обезьян.

Задокументированы факты, которые доказывают, что медведи умнее, чем мы думаем. Так в 2017 году на Аляске бурый медведь был замечен с куском камня в лапах, с помощью которого он чесался и чистил свою шкуру. В данном случае можно говорить о камне, как о примитивном инструменте.

Когда мы смотрим на неуклюжих и косолапых хищников большого размера, они не слишком пугают взрослого. Обыденный человек ложно представляет, что этот зверь не способен причинить большие неприятности, если умеешь хорошо бегать. Однако в показателях быстроты медведь практически не уступает африканскому льву, о возможностях которого известно каждому ребёнку.

Скорость медведя

Косолапый мишка является довольно быстрым и ловким хищником. Его характерная походка сформирована за счёт нетривиального способа ходьбы: животное сначала переставляет две передние лапы, и уж только после - задние.

Наука определила самого быстрого медведя. Им стал гризли (от англ. Grizzly bear), представляющий бурый вид. Животное имеет возможность развить максимальную скорость до 60 км/ч. Все же медведи не злоупотребляют своими мощностями и передвигаются неспешно (5−6 км/ч). Зверь, к тому же, обладает нечеловеческой выносливостью и если начнёт охоту, то уже ни за что не отпустит свою добычу.

Белый медведь, в отличие от гризли, развивает несколько меньшую скорость - 40 км/ч. (можно сравнить с движением на велосипеде с высокого холма). Главным его преимуществом является непревзойдённое умение плавать. В этой среде с белым мишкой никто не может соперничать.

Правило поведения при встрече с хищником

Путешествуя в таёжной области, месте, где хозяином является бурый медведь, будьте чрезвычайно осторожны. (особенно в зонах ограниченной видимости).

Никакой спринтер не сравнится по показателю скорости с гризли, который разгоняется до 60 км/ч. Панический страх и попытка унести ноги могут вам смертельно навредить, особенно на пересечённой области. Правило «НЕ убегать!» - самое первое и важнейшее.

Следует чрезвычайно медленно приблизиться к людям, которые находятся рядом. Взявшись за руки, вы создадите у животного впечатление о большой силе противостоящей ему стороны. На группу людей гризли напасть не рискнёт.
Нужно сделать так, чтобы хищник понял и распознал человека: используйте речь, поднимите руки. Не пугайтесь, если животное подойдёт ближе и станет обнюхивать вас. Гризли, вставший на задние лапы, пытается рассмотреть, кто перед ним. Угрозы в таком положении он не представляет.
Неспешно старайтесь отходить от хищника, который будет считать, что вы избегаете конфликта. Большое количество диких животных покидают место встречи, если ясно убедились, что пред ними человек.
Когда медведь оставляет место, не задерживайтесь здесь, так как он может остановиться неподалеку для отдыха или принятия пищи.

Полезные свидетельства о жизни косолапых

Животное проживает в среднем около 30 лет. Хищник совершенно не опасается человека и имеет много схожих черт.

Какие виды косолапых существуют?

Их относят к семейству млекопитающих и отделят в отряд хищных. Если сравнивать мишек с другими псообразными - животные наделены более коренастым сложением тела.

Бурый медведь выглядит неуклюжим, но его бег обладает небывалой мощью. Животное наделено острым обонянием и слуховым аппаратом. Он способен ощущать запах на расстоянии двух километров.
Его сородич с Гималаев отличается более спокойным нравом и имеет белое пятно на грудине. Детёныш, рождённый с весом 300 грамм, вырастает вскоре до 100−130 кг.
Гризли преимущественно обитает на Аляске и считается самым быстрым среди всех видов.
В тропиках живёт малайский мишка , который отличается тем, что не впадает в спячку. Обладает яростным характером, небольшим размером и очень любит мёд.
Шкура барибала имеет чёрный окрас. Этот вид весьма распространён в Северной Америке. Наделен чрезмерной силой и может быстро бегать.

Мировая торговля развивается стремительно. Колоссальные объёмы товаров перемещаются ежедневно из одной точки мира в другую на самолетах и поездах, в маленьких грузовиках и больших фурах. Сложно поспорить с тем, что логистическая отрасль имеет огромное влияние на мировую экономику. Самым выгодным логистическим каналом для большинства товаров, перемещающихся с континента на континент, является морской путь.

Неудивительно, что современные самые большие порты океанов напоминают даже не город в городе, а государство в государстве. Самый большой порт в мире - порт Шанхая - превышает по площади такие страны, как Мальта и Мальдивы. Морской порт Шанхая занимает уверенную лидирующую позицию в этом списке не только по площади, но и по главному показателю, характеризующему любой порт, - контейнерному грузообороту. В 2015 году он достиг величины 646.5 млн т. Подробнее - читайте в статье.

Страна: КНР
Город: Шанхай
Грузооборот, млн т: 646.5 млн
Мера: МТ
Грузооборот TEU: 36.5 млн.
Тип: Морской глубоководный

Было бы странно, если бы Китай, этот крупнейший экспортёр-производитель, не лидировал бы по объёму и мощности своих портов. А Шанхай - это один из наиболее выгодно расположенных городов этой страны. Можно сказать, что этому городу исторически было предначертано стать самой крупной перевалочной базой для большинства товаров, которые производят гигантские промышленные мощности Китая.

Расположен шанхайский порт в слиянии рек Хуанпу и Янцзы. Портовые сооружения простираются вдоль реки на 60 километров. Более 100 причалов составляют причальный фронт длиной 40 км. Каждый причал может принимать по 7 судов, есть стояночные места и для плавучих гигантов водоизмещением до 10 тыс. т. Шанхай связан с 600 другими портами в 200 различных регионах и странах.

Порт состоит из 14 рабочих зон, каждая из которых специализируется на определенных видах грузов. Самой главной из них является запущенный в эксплуатацию в 2005 году терминал Яншаньган. В его акватории находится рукотворная гавань на острове Яншань, соединяющаяся с материком трансморским мостом, длина которого составляет почти 33 км, что делает его самым длинным из подобных сооружений в мире.

Яншаньган, помимо погрузочно-разгрузочных работ, также осуществляет доковое обслуживание, буксировку судов. С запуском этого терминала порт Шанхая поднялся на лидерскую позицию по грузообороту и с тех пор не сдавал позиции.

До постройки терминала Яншаньган основной зоной порта являлся международный контейнерный терминал Пудун. Он находится в Вайгаоцяо - шанхайской зоне свободной торговли. Длина причального фронта - 900 м, совокупная площадь 500 тыс. кв.м. Может одновременно хранить около 10 тысяч контейнеров.

Кроме этих двух крупных терминалов порт Шанхая располагает отдельными, более скромными грузовыми терминалами, некоторые из них сообщаются с железнодорожной сетью, часть специализируется на насыпных грузах, обработке зерна, масла, навалочных грузов, ископаемых и сырья.

Практически весь внешнеторговый товарооборот Шанхая переваливается через этот огромный порт. Каждая 2-ая тонна груза всего оборота Шанхая обрабатывается именно тут. Доля этого порта в совокупном морском грузообороте Китая превышает 20%.

Страна: Сингапур
Грузооборот, млн т: 560.9
Мера: FT
Грузооборот, млн TEU: 32.6
Тип: Морской глубоководный

Порт Сингапура долгое время лидировал в рейтинге мировых морских портов, пока его не обошёл Шанхай, в 2010 году поднявшись на первое место. Выгодное географическое положение, а также особый экономический режим государства Сингапур позволяли ему долгие годы удерживать пальму первенства, и на его долю приходилось более половины мирового грузооборота. Каждый год в этот порт входит более 140 тысяч судов.

Сингапурский порт имеет налаженные торговые взаимоотношения с 600 портами в 120 странах мира. Этот порт, в отличие от порта Шанхая, является перевалочным, то есть более 85% грузов, прибывающих сюда морем, тут же перегружаются на другие суда. Сингапурский порт располагает 50 причалами. Большая часть порта принадлежит PSA Corporation Ltd - бывшему Управлению порта. Теперь этот холдинг контролирует всю деятельность: управление, функционирование и финансы порта.

Особняком стоит порт Джуронг - он не принадлежит PSA Group и управляется Jurong Town Corporation. Этот порт построен для обслуживания промышленной зоны Джуронг. На его территории расположена свободная экономическая зона. Также в состав Сингапурского порта входит Марина, а также круизный центр Марина-Бэй. Некоторые нефтеперерабатывающие заводы Сингапура также имеют свои причалы и терминалы.

Страна: КНР
Город: Тяньцзинь
Грузооборот, млн т: 477.3
Мера: МT
Грузооборот, млн TEU: 13.0

Северный порт Китая. Расположен в городе Тяньцзинь, недалеко от столицы - Пекина, западнее Бохайского залива, в устье Хайхэ. Этот порт не такой глубокий, как шанхайский, он может принимать суда водоизмещением, не превышающим 300 тыс. т. Площадь крытых складских помещений - 188 тыс. кв.м, контейнерной площадки - 840 тыс. кв.м.

Причальный фронт состоит из 26 причалов с оборудованием для разгрузки-погрузки генеральных, насыпных, контейнерных грузов, металлопроката, а также нефти и жидких грузов. На его территории расположена свободная экономическая зона. В 2015 году этот порт приобрел печальную известность в связи с серьезной катастрофой, в которой погибло более 100 человек и ещё 700 получили ранения, когда на территории порта произошёл взрыв.

Страна: КНР
Город: Гуанчжоу
Грузооборот, млн т: 472.8
Мера: МT
Грузооборот, млн TEU: 15.3
Тип: Морской глубоководный

Ещё один китайский порт в списке. Тяньцзинь - порт севера, Шанхай - Центрального Китая, Гуанчжоу - южный порт. Он расположился в устье реки Чжуцзян. Этот город также был одним из первых открыт китайцами для иностранцев, и закономерно, что именно тут вырос один из крупнейших портов Китая.

Только очень небольшая доля экспорта Южного Китая минует порт Гуанчжоу. Он является пятым самым востребованным портом мира. Этот порт связан с 300 портами в 80 различных регионах мира. Общая складская площадь - 168 тыс. кв.м. Состоит из 4 производственных зон, обслуживающих генеральные, насыпные и контейнерные грузы.

Страна: КНР
Город: Циндао
Грузооборот, млн т: 450.1
Мера: МT
Грузооборот, млн TEU: 15.5
Тип: Морской глубоководный порт

Этот порт расположен на Шаньдунском полуострове в Жёлтом море. Сотрудничает с 400 портами в 130 различных регионах и странах мира.

Порт специализируется на сырье - пиломатериалах, нефти и нефтепродуктах, металлопрокате, а также на зерновых и других сыпучих грузах. Также принимает генеральные и контейнерные грузы. Порт оснащён крупными зерно- и нефтехранилищами. Кроме этого, тут имеется крупный пассажирский терминал, откуда уходят как круизные суда, так и пассажирские паромы в Южную Корею.

Площадь крытых складов порта Циндао составляет 57 тыс. кв.м., контейнерной площадки - 340 тыс. кв.м. В Циндао также находится северная база Военно-морского флота Китая, значительная часть порта контролируется и используется китайскими ВМС для базирования подводных лодок и эсминцев.

Страна: Нидерланды
Город: Роттердам
Грузооборот, млн т: 444.5
Мера: МT
Грузооборот, млн TEU: 11.7
Тип: Морской глубоководный

Роттердам - поистине мировое «окно в Европу». Он расположен в Северном море, в дельте рек Рейн и Маас. Посредством этих рек происходит сообщение порта с другими странами Европы: Бельгией, Францией, Германией. Роттердам был самым загруженным портом мира вплоть до 1982 года, когда на первый план вышли азиатские порты. Сегодня это самый крупный и мощный порт в Европе, после него по величине идут порт Антверпена в Бельгии, порт Гамбурга в Германии.

Роттердам специализируется на нетарных грузах - наливных и сыпучих, также принимает контейнеры и генеральные грузы. Его общая площадь превышает 100 тыс. кв.м, протяжённость причального фронта - около 40 км. Пропускная способность - около 30 тыс. судов в год. Одним собственником порта является государство, другим - город. Частных собственников у порта нет. Оперативной деятельностью заведует Port of Rotterdam - управляющая компания. Порт включает в себя историческую зону - старый порт, по которому проводятся экскурсии.

Страна: Россия
Город: Новороссийск
Грузооборот, млн т: 73.6
Мера: МT
Грузооборот, млн TEU: 0.610
Тип: Морской глубоководный

Этот порт не входит в 20-ку крупнейших портов мира, но он является самым большим морским портом России. Расположен в Чёрном море. Через него проходят около 20% экспорта и импорта России. Также он является пятым по величине грузооборота в Европе.

Площадь Новороссийского порта составляет около 240 тыс. кв.м. Протяжённость причального фронта - 15 км. Порт работает с насыпными, наливными, а также генеральными грузами. Порт тесно связан с железнодорожной сетью. Около 300 тысяч вагонов проходят в год через станцию Новороссийск.

Первенство в мировом грузообороте принадлежит морским перевозкам , причиной этого являются дешевизна и доступность морского или речного судоходства, а также возможность перевозить особо крупные грузы в больших объемах. Ежедневно в море выходят десятки тысяч судов, соединяющих различные страны и континенты нашей планеты.

Для того, чтобы обслуживать огромный товарообмен и грузооборот, мировые страны-лидеры строят крупнейшие морские порты мира, способные принимать и обслуживать множество судов всех видов, от контейнеровозов и танкеров до пассажирских лайнеров.

Размер портов определяется по их грузообороту, который исчисляется в миллионах тонн груза, или по контейнерообороту, измеряемому в TEU - 20-футовом эквиваленте, подразумевающем собой стандартный контейнер для морских перевозок.

Разность позиций может объясняться тем, что некоторые порты специализируются на перевозке контейнеров, другие на приеме наливных судов, в первую очередь нефтяных танкеров.

Азия

В десятке крупнейших морских портов мира по контейнерообороту все десять располагаются в Азии, из них девять относятся к Тихоокеанскому бассейну, а семь принадлежат Китаю. Так что можно констатировать, что мировой экономический центр в наше время окончательно сместился на Дальний Восток.

Крупнейшие порты мира по контейнерообороту ныне располагаются в Китае - главной «мастерской мира», именно отсюда и генерируется поток грузов, распределяемый на весь мир.

Главными портами Баренцева моря являются Мурманск (22 млн тонн в 2015 году) и Нарьян-Мар.

Архангельск — крупнейший российский морской порт Белого моря , расположен в 50 км от побережья в устье Северной Двины.

Важнейшими гаванями Карского моря являются Диксон, Игарка и Дудинка. Однако планируется, что важнейшим портом этого моря станет строящийся порт Сабетта, который станет перевалочным пунктом для перевозки углеводородного сырья, добытого на Ямальском полуострове.

Единственными гаванями моря Лаптевых являются Тикси и Хатанга, обеспечивающие северный завоз по северному морскому пути.

Дальний Восток

На Дальнем Востоке располагаются одни из крупнейших портов России, связывающие этот регион России со странами Восточной Азии и с другими государствами мира. Долгое время первенство принадлежало порту Владивостока, но в наше время его обогнали другие гавани российского побережья Японского моря. Среди крупнейших гаваней Дальнего Востока России выделяются:

порт Восточный в заливе Находка Приморского края (65 млн тонн в 2015 году);
Ванино , Хабаровский край (26,8 млн тонн);
Находка , Приморский край (21,3 млн тонн);
порт Пригородное , Сахалинская область (16 млн тонн).

Кавказ

Именно на Северном Кавказе на побережье располагается крупнейший по грузообороту порт России - Новороссийск .

Грузооборот — 127 млн тонн. Такие цифры делают Новороссийск не только важнейшей гаванью Северного Кавказа, но и одним из крупнейших портов Европы.

Также на Черноморском побережье выделяется Туапсе (25,2 млн тонн) и порт Тамань , мощность которого по плану должна достигнуть объемов в 70 млн тонн ежегодно.

Азовское море располагает одной из крупнейших гаваней России - это Порт Кавказ (30,5 млн тонн). Также важное значение имеют Азов, Таганрог и Темрюк.

Портовые реки

Главные речные порты России располагаются на крупных реках:

река Дон (Ростов-на-Дону);
Волга (Астрахань);
Северная Двина (Архангельск);
Иртыш (Омск);
Енисей (Красноярск и Норильск);
Лена (Якутск);
Амур (Благовещенск и Хабаровск).

Речные порты России, как правило, обслуживают крупные предприятия, по ним осуществляется сплав леса, а также происходит снабжение северных районов Сибири и Дальнего Востока.

Также важной речной гаванью является Москва , ведь недаром ее называют «портом пяти морей». Здесь расположено три речных порта (Северный, Южный и Западный).

Америка

Из-за географического положения морские гавани Америки принадлежат акваториям двух океанов : Тихого и Атлантического. Атлантические порты Америки связывают страны в основном с Европой, а Тихоокеанские обслуживают морские маршруты в Восточную, Юго-Восточную и Южную Азию, а также Австралию.

США

Крупнейшими портами Атлантического побережья США по контейнерообороту являются:

Нью-Йорк (6,3 млн TEU);
Саванна , Джорджия (3,7 млн TEU).

По грузообороту среди атлантических портов выделяются главный нефтяной порт Техаса Хьюстон (212 млн тонн), а также порт Южной Луизианы в Лаплас , который обслуживает импорт и экспорт продукции сельского хозяйства. Именно этому порту принадлежит первенство в общем тоннаже в - 242 млн тонн.

На Тихоокеанском побережье главные гавани располагаются в Калифорнии :

порт Лос-Анджелеса (8,1 млн TEU);
порт Лонг-Бич (7,2 млн TEU).

Также важное значение имеет столица штата Вашингтон — Сиэтл - 3,5 млн TEU. Тихоокеанские порты в основном обслуживают торговлю промышленной продукцией со странами Восточной Азии, поэтому измерение их грузооборота идет в основном в условных контейнерах.

Латиноамериканские

Главные порты Латинской Америки расположены в Панаме в акватории знаменитого Панамского канала, обеспечивающего связь между Тихим и Атлантическим океанами. Именно здесь происходит перевалка грузов на другие судна, поэтому главные порты страны Бальбоа (3 млн TEU) и Колон (2,7 млн TEU) являются важнейшими точками на мировой торговой карте.

К другим важным портам Латинской Америки принадлежат:

Сантус , Витория , Сан-Луис и Сальвадор (Бразилия);
Картахена (Колумбия);
Веракрус и Тампико (Мексика);
Буэнос-Айрес (Аргентина);
Каракас (Венесуэла);
Вальпараисо и Сан-Антонио (Чили);
Гуаякиль (Эквадор).

Крупнейшие порты Латинской Америки в первую очередь ориентированы на торговлю с США и странами Восточной Азии, товарообмен со странами Европы значительно ниже.

Африка

Главные порты Африканского континента, входящие в мировой топ гаваней, находятся на самом севере (Танжер) и юге (Дурбан) континента.

Порт Танжер (Марокко) расположен на побережье Гибралтарского залива, соединяющего Средиземное море и Атлантический океан.
Крупнейшие порты расположены в экономическом лидере Африканского континента - ЮАР , среди них Дурбан, Кейптаун и Порт Элизабет.
Среди стран Черной Африки важнейшими портами являются Абиджан (Кот-д’Ивуар), Дакар (Сенегал) и Лагос (Нигерия).
На побережье Средиземного моря важнейшими гаванями считаются Думьят, Порт-Саид и Александрия (Египет).

Смотрите также видео о самых крупных портах мира:

Глобальный потребительский спрос диктует международный поток контейнерных перевозок, поэтому если вы хотите знать, откуда берутся товары в местных магазинах, компьютеры, телефоны, запчасти, автомобили и многое другое — более 70% всех мировых товаров перевозят с помощью контейнеров по океанам. Шесть из 10 самых больших в мире портов находятся в Китае — измеряется груз, отправленный в стандартных контейнерах, или ДФЭ (Двадцатифутовый эквивалент).

Сингапур

Самый оживленный порт мира, невероятно порт может принимать более 25,8 млн контейнеров в год!. Хотя морской порт Сингапура подрос на 10% в марте по сравнению с предыдущим годом, 2,400,000 контейнеров поставляются в том же месяце по-прежнему цифра ниже ежемесячных отчетов порта — 2,7 млн. контейнеров, достигнутым в июле 2008 года. Основной оператор порта, PSA International, находится в государственной собственности и работает в пяти из шести терминалов порта.

Шанхай, Китай

Китай стал крупнейшим экспортером в мире после Германии в прошлом году, Шанхае являет одним из самых загруженных портов мира, с более чем 25 млн контейнеров в год, проходящей через него. Крупнейший порт в стране, оператор Shanghai International Port Group, прибыль 1 млрд юаней ($ 149 млн) в первом квартале после как значительно увиличил пропуск контейнеров на 15,5%.

Гонконг, Китай

Второй крупнейший порт Китая контролируется миллиардеров по имени Ли Ка Шин. Порт управляется компание Hutchison Port Holdings являющейся крупнейшим мировым контейнерным оператором с терминалами в шести из девяти самых крупных портах по всему миру. В Гонконге, работает 12 причалов через свою дочернюю компанию, а другой через два совместных предприятия с COSCO. В прошлом году порт в Гонконге принял 21 млн контейнеров.

Шэньчжэнь, Китай

Второй по загруженности порт на материке расширяет свою долю на рынке, на юге Китая за счет Гонконгеа благодаря своей близости к заводам и находящейся неподалеку дельты реки Чжуцзян. China Merchants Holdings является крупнейшим оператором порта в Шэньчжэнь, которая в 2009 году разгрузил более 18 миллионов контейнеров.

Пусан, Южная Корея

Оживленный порт в Южной Корее. В прошлом году сюда пришло почти 12 млн контейнеров. Hanjin Shipping, крупнейшей контейнерная компания в стране, рассчитывает вернуться к прибыльности в этом году. Генеральный директор компании, Ким Ен Мин, является нынешним председателем 12-члена Соглашения Транспасифик стабилизации, судоходный картель, который направлен на повышение ставки на основе сотрудничества, а не конкуренции.

Гуанчжоу, Китай

Третий порт в южной китайской город в дельте реки Чжуцзян, Гуанчжоу. За прошлый год порт принял чуть более 11,1 млн контейнеров. Крупнейший оператор порта Guangzhou Port Group.

Дубай, ОАЭ

DP World, четвертый по величине контейнерный терминал-оператор в мире, находится под контролем Dubai World, государственной холдинговой компании, недавно пришлось реструктуризовать бизнес на $ 23,5 млрд. по причине долга. DP World стремится к выпуску своих акций на Лондонской фондовой бирже. В прошлом году 11,1 млн. контейнеров прошло через порт Дубаи.

Нинбо, Китай

Еще один порт Китая, в 2009 году более 10,5 млн контейнеров обработано в порту Нинбо, который конкурирует с более крупной и близлежащих соперника Шанхайский международный порт. Порт Нинбо в декабре объявил о том, что планирует собрать около 10 миллиардов юаней ($ 1,500 млн) через Шанхай в первой половине 2010 года.

Циндао, Китай

Огромные суда наполнены сухими смесями выстраиваются в порту, как Циндао и Ньюкасла в Австралии отражает растущий спрос на сырье. В прошлом году терминалы порта Циндао обработали 10,2 млн контейнеров.

Роттердам, Нидерланды

Крупнейший порт в Европе сообщил, что пропускная способность выросла на 16% до 2,6 млн. контейнеров в течение первого квартала, такой спрос объясняется торговли с Азией. Почти 10 миллионов контейнеров были разгружены в порту Роттердам в 2009 году. Информационные источники порта сообщили, что судоходство резко возросла в прошлом квартале, в частности стало больше железной руды и металлолома, других сыпучих продуктов и нефтепродуктов.